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摩根士丹利估计，合并后的公司将占据约28%的全球农用化学品市场、约36%的美国玉米种子市场和28%的大豆种子市场。中国商务部则认为，2016年，孟山都和拜耳分居中国非选择性除草剂市场第1和第3位，合计份额远高于其他竞争者，缺乏有效竞争约束。因此，由于收购后可能出现的垄断性地位，中国、欧洲和美国等关键性市场都对此次收购抱持谨慎态度，而之前市场也普遍将此次收购视为“风险性极大”。

“公转铁”的直接受益方非中铁总莫属。货运激增致中铁总盈利持续向好。11月1日发布的《中国铁路总公司2018年三季度审计报告》显示，2018年前三季度中铁总仅亏损2700万元，较去年同期净亏损11.4亿元大幅减少97.63%。前三季度中铁总收入合计7776.60亿元，较去年同期7249.39亿元再增长7.27%。其中运输收入合计5719.66亿元，同比增加9.08%；货运收入2186.49亿元，同比增加11.63%；客运收入2749.15亿元，同比增加11.45%。

“在当前环境下，重大的不确定性伴随着货币政策制定过程，”他说。“我们真的预期未来许多个月欧元区和美国的货币政策走势相左，”法兰克福德国商业银行汇率分析师Esther Reichelt表示。“这样的看法尚未完全反映在市场价格上。”此外，美债收益率也受到美联储主席鲍威尔的讲话提振，他周三表示美联储应继续保持渐进的升息步伐。美国国期公债收益率从三周低点反弹，这为美元提供支持。

责任编辑：张仙来源：证券时报网京沪高速铁路股份有限公司和保荐机构中信建投（简称“京沪高铁”）收到了证监会的54个反馈意见。在递交IPO申请材料的13天后，京沪高铁收到了证监会的反馈意见，包括规范性问题、信息披露问题、与财务会计资料相关问题，及其他问题四方面内容，共计54个具体问题。

不宜刻舟求剑 改变操作思路正因为如此，在当前巨变的A股市场大环境下，不能因为一个交易日的大力反抽而忽视A股市场正在走向成熟的历史潮流，以往的操作思路、操作模式、判断市场演绎趋势的逻辑均需要随之变动，以适应新的市场格局。具体而言，对于中期A股市场的走势来说，目前仍不宜抱以更高的期望。一方面是因为全球贸易格局的巨变影响尚未完全体现出来，另一方面则是因为A股市场内在的股价结构调整趋势已经形成，短线的反抽难以改变浩浩荡荡的历史潮流。在操作策略上，就是要适量控制仓位，不能因为一、两个交易日的反抽而迅速加大仓位，尤其是针对一些边缘化的个股，不能因为他们的股价反抽而追涨，至少追涨时要明白此类个股仍然在寻找着新的估值坐标，不能恋战。但是，对估值渐趋合理的蓝筹股以及白马股、大消费类龙头股以及代表着未来科技方向的生物医药、通讯类个股的龙头股的股价走势则可以采取适量加仓的策略。

他还称，鉴于全球对太空的依赖程度越来越高，制定太空之路的规则就显得尤为重要。“我认为，没有参与规则很令人担忧。因此，人们如何进行试验和技术开发是非常重要的，”沙纳汉补充说，“我希望任何进行测试的国家都不会把他人资产置于危险之下。”当天，美国国家航空航天局局长吉姆·布里登斯廷在众议院发言时也作出了类似表态。布里登斯廷称，反卫星武器试验所带来的后果可能是“长期的”，“如果我们破坏了太空，我们无法让它再变好”。但在发言时，他并未提及印度的名字。