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虽然我国新能源汽车产业发展取得了显著的成效，但发展基础还不牢靠，与全球先进水平仍然存在着较明显的差距。随着产业规模增长扩大，同时推进对外开放，一些深层次的问题开始显现，整个产业仍处于爬坡过坎的关键阶段。续超前表示，我国新能源汽车产销量在世界领先，但是占整体产销总量只有3%的新能源汽车却分散在了200多家车企里。即使已经进入全球十佳的企业，车型规模效益也不高，产品品牌、企业品牌的溢价能力也不强。

王剑认为，尤其是目前龙头寿险企业的分红率已让股价具有防守性，投资机会凸显。同时，已经进入成熟期的寿险集团分红稳定，其靠着续期已经可以平稳应付短期的经济波动，在实现内部造血的同时既能继续维持业务的扩张也能持续满足偿付能力的要求，而四大寿险集团目前的分红基本都在2%左右，防御性强。同时，鉴于寿险龙头企业在2018年的新单增速收缩，其2018年要求资本的释放或超出预期，进一步提升其同期的分红力度。

周四亚市早盘，现货黄金小幅走低，早些时候因美联储集体放鸽，同时美国总统川普直言与民主党的会面纯属浪费时间，并威胁会否决众议院本周计划通过的四项拨款法案，暗示美国政府停摆将会持续，令美元刷新近12周新低，这使得黄金一度触及1296美元。1月10，伦敦金，行情分析：

另外一点就是流量增长问题，目前活跃用户超过10亿，但是未来的空间还有多大？按照国内互联网公司的常规路径，一方面是向全球市场扩张，但截至目前，微信的海外用户更多还是中国人和华人，在中国公司出海第一站的东南亚，微信以及微信支付完败于Line。国内，则面临着抖音、知乎这类产品的分流，用户量不一定少，但是在线时长将受到影响。

360企业安全研究院院长裴智勇认为，企业通过索权在取得消费者信息后，数据保存和利用也存在安全隐患。一些企业的数据库缺乏有力的安全防护，在遭遇网络攻击时容易造成用户数据的泄露。裴智勇指出，企业内部对数据查询、输出的授权也存有安全隐患，近年来也多次出现知名互联网企业“内鬼”泄露消费者隐私事件。

一位参加测试的司机在接受《纽约时报》采访时称，这次测试就像一场向欧盟展示能力的表演，而一旦“无协议”脱欧来临，到时数千辆卡车拥堵在港口附近的场面将“令人十分尴尬”。就在上个月，英国内阁曾向负责运输事务的国务大臣格瑞林（Chris Grayling）提出警告。警告称，“无协议”脱欧将在至少六个月的时间内大大限制多佛港和法国北部加来港之间的海上运输。然而，格瑞林无视了这份警告。他对英国广播公司（BBC）表示，脱欧后港口的运转将保持正常。